未來隨著T3與T4投入使用,再次晉級最高級別的“4F級機場”指日可待。尤其,在航空運輸作為全球產業的現在,航空業的發展技術與服務水平高低,將直接影響世界范圍的運輸網絡,提升國際通達度。

1997年,龍洞堡機場正式使用;2010年,機場開始擴建;2013年,隨著T2航站樓建成,投入使用,成功躋身全國大型繁忙機場行列,從曾經的規劃年吞吐量100萬人次;到2017年,全年旅客突破1800萬人次。

樓盤地址:貴陽雙龍航空港經濟區龍騰路口處

第一天去上學、第一天去上班、第一次出遠門、第一次坐火車、坐飛機……生活中,總會有太多的第一次令人印象深刻,久久回憶。

據悉,龍洞堡機場T4航站樓已納入規劃。未來,當T4航站樓投入使用時,龍洞堡機場不僅是一座“智慧、綠色、人文”的機場航空城,也是西部地區重要的國際化交通樞紐,更是貴陽的榮耀象征。

未來,相信這座寶能科技城,定將成為貴陽城市諸多亮點之一,以“貴陽東擴領跑者”的姿態給貴陽帶來新視野。

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天津濱海國際機場,開啟天津主城濱海新區雙城發展時代;廣州白雲機場,讓白雲區常年躋身廣州經濟大區前五……可以說,每一座4F國際機場的背後,都有一個城市版塊,登上發展的超車道。

龍洞堡機場的快速發展提升,引領貴陽與國際的快速接軌,成為重要國際樞紐,為貴陽人乃至全國出行大軍,提供便捷服務。

至今還記得,第一次的飛行之旅,從龍洞堡出發,抱著驚喜與忐忑感受高空之上的起伏與跌宕,以從未有過的視角閱覽雲彩與山川,還有摻雜著對目的地的期盼與憧憬。

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可以預見的是,被定位為“國傢級的經濟試驗區”的貴州雙龍航空港經濟區,隨著龍洞堡機場升級,將成為貴陽城市發展排頭兵。我們回頭看看貴州雙龍航空港經濟區,其規劃,以龍洞堡國際機場15.6平方公裡為中心,共148平方公裡的管理面積,是12個國傢級臨空經濟示范區之一。

目前其在貴陽城市規劃建設,與產業發展中處於領先地位,區域配套建設在逐步完善,區域價值在不斷兌現。已有大數據產業、現代服務業、高端制造業等行業的96個項目落地雙龍航空港經濟區,總投資額超1300億元。

一個城市最具價值的板塊已然崛起,而一傢發源於深圳,帶著深圳“敢為人先”的發展血統的企業——寶能集團,也是這場城市板塊崛起的建設者與見證者。

寶能集團將在這個貴州國傢級臨空經濟示范區核心板塊,建造一座帶有“科技光環”的地標級大型城市綜合體,集聚前沿科技、著眼大數據研發,比肩美國“矽谷”、武漢“光谷”的現代集約產城。

據預測,到2025年,龍洞堡機場就將突破4500萬人次,與2017年的深圳機場相當。這些數據記錄的不僅是自身的巨大發展,同時也記錄著城市歷史格局的變遷演化。

如今,時光歲月的流轉。這裡,與世界五洲四洋的緊密越來越密切,龍洞堡機場也一步步完成自身的蛻變。

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開盤時間:

物業類型:普通住宅、公寓、酒店式公寓、商鋪

如今,總投資196.59億元的T3擴建工程,已於2015年正式啟動,預計於2019年6月竣工。屆時龍洞堡機場可滿足包括波音747、空客A380等各類機型著陸使用。

上海的浦東新區,在1992年之前,曾有“寧要浦西一張床,不要浦東一間房”的口頭禪,但隨著浦東的開發,如今的上海浦東國際機場,更讓浦東成為中國嶄新的世界之窗

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